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广西崇左渡槽安装队介绍龙滩水电站两级升船机中间渠道渡槽结构方案拟定：
跨冲沟渡槽结构。从冲沟所处的地形地质条件看来, 为“V”形冲沟, 航道设计线位至冲沟底的垂直距离约30 m, 长度约50 m; 虽然岩层分布比较复杂, 但地质条件较好, 地基承载力较高, 具有建造梁桥和拱桥的地形地质条件。因此, 综合考虑使用要求和经济性, 进行拱式支撑方案和简支梁桥支撑方案两种结构形式的比选。钢筋混凝土肋拱方案：
1) 孔跨布置及梁部构造。钢筋混凝土拱桥是将板拱划分成两条或多条分离的、高度较大的拱肋, 肋与肋之间用横系梁相联。它可以用较小的截面获得较大的截面抵抗矩, 从而节省材料, 减轻拱桥自重。根据冲沟的地形地质情况, 冲沟均采用一孔60 m的等截面钢筋混凝土肋拱, 矢跨比1 /4, 拱轴线采用悬链线, 拱轴系数m = 1. 167。考虑到横桥向比较宽, 均分成左右两幅桥。两幅桥中间设2 cm的纵缝并进行止水处理。按拱上桥面系的横截面形式又分为两个方案: 钢筋混凝土T形连续梁 ( 称为方案 ( a) ) 和钢筋混凝土连续板方案 ( 称为方案 ( b) ) 。方案 ( a) 槽身采用钢筋混凝土T形梁, 方案 ( b) 槽身采用钢筋混凝土连续板, 两个方案的拱圈在横桥向均由10 片拱肋组成, 采用1. 0 m × 1. 2 m的矩形截面。
2) 施工方法。当槽身断面采用方案 ( a) 时, 采用无支架缆索吊装法施工。施工程序为拱肋、拱上立柱、盖梁、桥面纵梁预制 ( 拱肋分成3 段) →分片吊装并合拢拱肋→完成横向联结→吊装拱上立柱、盖梁→吊装桥面纵梁→现浇桥面接缝→现浇挡水墙。当槽身断面采用方案 ( b) 时, 采用有支架现浇施工的方法, 拱架采用撑架式拱架。拱架上立好模板, 绑扎或焊接好钢筋骨架。沿拱跨方向分段浇筑。拱圈合拢后, 待混凝土强度达到要求后, 拆除拱架, 然后在拱圈上搭设支架, 浇筑拱上立柱、盖梁、槽身等。
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